水利基业，跨界发展，融合多元，地勘院在集团公司的统一领导下，贯彻落实集团公司的发展理念，主动出击，不断拓宽业务领域，在电力、抽蓄、通信等勘察领域及水文地质勘察方面均有突破。惠坪高速公路建设工程的勘测勘察过程咨询及监理项目，是地勘院在这一盛夏炎热中取得的经营开发成果，是与中铁内部兄弟单位的首次合作，实现了高速公路勘测勘察监理市场零的突破，为集团公司的发展注入新的动力。

惠坪高速，作为惠深第二高速通道，其重要性不言而喻。特别是对惠州机场来说，项目建成通车后，惠州机场将纳入深圳半小时经济圈，发挥着“深圳第二机场”作用，极大加强惠州与深圳之间的联系。除此之外，项目沿线还联系惠州湾产业新城、惠阳主城区，对区域发展将会起到很大的推动作用。一期工程起点位于惠霞高速良湖立交，终于深圳市龙岗区，与深外环高速衔接，路线长30.564km，设计速度100km/h，双向八车道，宽42.0m。

精心筹划，慎独精进

秉持“客户至上，服务一流”的理念，项目启动之初，地勘院迅速调配了一支高效专业精干的团队，深入研究项目情况，在商务洽谈后，立即进驻项目现场，以严格的标准、高效率的工作态度，顺利完成了工程地质勘察监理项目部的组建。项目部成员精心研究相关资料，全面掌握沿线各类特殊岩土和复杂地质的分布情况，系统性地制定了勘测勘察监理策划及实施大纲。同时，安排专人与勘察单位接洽，掌握大纲的勘探工作量、勘探设备、人员准备等情况，保证勘察单位的勘探机械、设备、人员能够满足勘察需求。

扎身一线，全情投入

根据惠坪高速公路一期工程的总体情况，项目部采用以点控线的方法进行勘察监理。现场工作人员严格按照标准化建设要求进行工作，根据整条公路线的情况，制定了一系列安全、质量和进度等方面的工作制度，进一步规范了工作流程，明确了岗位分工，强化了责任落实，力争做到"已有问题整改，可能问题预防，大问题不出，小细节不漏"。

惠坪高速公路全线30多公里，期间有25台钻机进场开展钻探工作。现场工作人员在详细了解现场情况和技术要求后，火速投入到现场工作中。自项目启动以来，风尘仆仆、紧张忙碌已成为监理人员的工作常态。顶酷暑、踏泥泞、钻灌木、入村户、披荆斩棘穿梭于各工点检查指导验收，这便是勘察监理工作人员的一天。在做好勘察验收检查工作的同时，还要时刻关注各钻探队伍的生产安全，做好台风、雷暴雨等特殊天气预报通知，提醒施工班组做好防护。在保证安全及质量的前提下，尽可能的加快勘察施工进度。

沟通协调，合作共赢

尽管苏东坡有诗言道，不辞长作岭南人，但古时惠州被称作瘴疠之乡，气候多雨闷热、地形条件复杂。项目之初，天气多变，忽雨忽晴，地面泥泞，钻探队伍在搬家上耗费了大量时间，导致工程进度相对滞后。基于此，监理项目部督促各方多沟通、早安排、抓落实，根据天气和进度提前联系各机组确认钻孔实时进度，规划钻孔检查验收路线，分派技术人员在大、小里程分段验收，有效提高了项目进度。

随着惠坪高速公路初步勘探工作逐步进入正轨，项目部成员精益求精的工作态度和精诚专业的服务得到了业主单位的高度肯定。正如地勘院院长李荐华所说：“在扎实完成本专业工作的基础上，做好与兄弟单位的相互沟通、相互学习、亲密合作，促进集团公司向新领域拓进发展”。后续，勘察监理团队将继续秉持科学、优质的工作要求，谨守严谨、公正的监理态度，充分发扬集团公司“传承、创新、 高效、和谐”的精神和作风，保质保量完成勘测勘察的监理工作，并以此项目为契机，为后续进军公路勘察、监理及咨询等领域作好先锋兵。